Mein Flug wurde annulliert. Was kann ich fordern?

Wenn Ihr Flug von der Fluglinie gestrichen (annulliert) wurde und Sie keinen Ersatzflug in Anspruch nehmen, können Sie klarerweise den Ticketpreis zurückverlangen (siehe auch "Wer muss Rückerstattung leisten? Fluglinie oder Buchungsplattform?"). Darüber hinaus verpflichtet die europäische Fluggastrechte-Verordnung die Fluglinien unter Umständen auch zu einer Ausgleichszahlung. Ob die europäische Fluggastrechte-Verordnung auf Ihren Flug Anwendung findet, hängt von Ihrer Flugroute und vom Sitz der Fluglinie ab (siehe „Auf welche Flüge ist die Europäische Fluggastrechte-Verordnung anwendbar?“). Aber auch unabhängig von der Anwendung der europäischen Fluggastrechte-Verordnung haben Sie einen Schadenersatzanspruch wegen Mehrkosten, wenn der Fluglinie die Annullierung vorwerfbar ist.

Wenn Sie nicht rechtzeitig über die Annullierung des Flugs informiert werden (siehe unten „Ausschluss der Ausgleichszahlung“), haben Sie im Fall der Annullierung eines Flugs einen Anspruch auf eine Ausgleichszahlung, d. h. Sie können von der Fluglinie eine pauschale Entschädigung verlangen, ohne einen besonderen Schaden nachweisen zu müssen.

Die Höhe der Entschädigung hängt von der Entfernung zwischen dem Abflugort und dem Zielort der Flugreise (ohne Berücksichtigung der Zwischenstopps) ab:

• EUR 250,- bei allen Flügen über eine Entfernung von 1.500 km oder weniger;
  Beispiel: Wien (VIE) – Berlin (TXL) = 547 km
   
• EUR 400,- bei allen Binnen-EU-Flügen über 1.500 km und bei allen anderen Flügen über eine Entfernung von 1.500 km bis 3.500 km;
  Beispiele: Wien (VIE) – Lissabon (LIS) = 2.310 km oder Wien (VIE) – Teheran (IKA) = 3.167 km
   
• EUR 600,- bei allen anderen (längeren) Flügen.
  Beispiel: Wien (VIE) – New York (JFK) = 6.823 km

Bei Flugverbindungen mit Anschlussflügen wird die Entfernung zwischen dem Ort des ersten Abflugs und dem Endziel - unabhängig von der tatsächlich zurückgelegten Flugstrecke - berechnet (EuGH C‑559/16, Bossen, Rn 29). Zwischenstopps bleiben bei der Berechnung der Entfernung also außer Betracht. Sie können die Entfernung über unterschiedliche Websites berechnen (z. B. http://www.gcmap.com/).

Wenn Sie rechtzeitig über die Annullierung informiert wurden bzw. Ihnen ein gleichwertiger Ersatzflug angeboten wurde, haben Sie kein Recht auf die oben erwähnte Ausgleichszahlung. In den folgenden Fällen muss Ihnen die Fluglinie keine Ausgleichzahlung bezahlen:

• Sie werden mindestens zwei Wochen vor der planmäßigen Abflugzeit über die Annullierung informiert, oder
• Sie werden in einem Zeitraum zwischen zwei Wochen und sieben Tagen vor der planmäßigen Abflugzeit über die Annullierung informiert und erhalten ein Angebot zur anderweitigen Beförderung, das es ihnen ermöglicht, nicht mehr als zwei Stunden vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und ihr Endziel höchstens vier Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen, oder
• Sie werden weniger als sieben Tage vor der planmäßigen Abflugzeit über die Annullierung informiert und erhalten ein Angebot zur anderweitigen Beförderung, das es ihnen ermöglicht, nicht mehr als eine Stunde vor der planmäßigen Abflugzeit abzufliegen und ihr Endziel höchstens zwei Stunden nach der planmäßigen Ankunftszeit zu erreichen.

Außerdem muss Ihnen die Fluglinie keine Entschädigung bezahlen, wenn „außergewöhnliche Umstände“ vorliegen, die sich auch dann nicht hätten vermeiden lassen, wenn alle zumutbaren Maßnahmen ergriffen worden wären (Art 5 Abs 3 Fluggastrechte-VO). Der Begriff „außergewöhnliche Umstände“ ist eng auszulegen und umfasst Vorkommnisse, die ihrer Natur oder Ursache nach nicht Teil der normalen Ausübung der Tätigkeit des betreffenden Luftfahrtunternehmens und von ihm nicht tatsächlich beherrschbar sind. Ein Streik zur Durchsetzung von Gehaltsforderungen und/oder Sozialleistungen der Beschäftigten ist nicht als ein Ereignis anzusehen, das vom betreffenden Luftfahrtunternehmen in keiner Weise tatsächlich beherrschbar ist (EuGH C-613/20, Eurowings).

Als ein solcher außergewöhnlicher Umstand wurden beispielsweise die folgenden Ereignisse eingeschätzt:

• Vulkanausbruch (EugH C-12/11 McDonagh)
• Vogelschlag (EuGH C-315/15 Peskova und Peska)
• Reifenschaden durch einen Gegenstand auf der Rollbahn (EuGH 501/17 Germanwings)
• Treibstoff auf der Rollbahn (C-159/18 Moens)
• Kollision mit einem anderen Flugzeug (EuGH C-264/20 Airhelp)
• Streik des Flughafenpersonals (EuGH C-22/11 Finnair)

Hingegen galten die folgenden Ereignisse nicht als außergewöhnlicher Umstand, die einen Ausschluss der Entschädigung rechtfertigen:

• Nicht erkennbares technisches Problem (EuGH, C-257/14 van der Lans)
• Kollision mit dem Treppenfahrzeug (EuGH C-394/14 Siewert)
• Streikaufruf der Gewerkschaften (EuGH C-28/20, Airhelp)
• Streik des Kabinenpersonales (EuGH C-287/20 Ryanair)
• Streik bei der Muttergesellschaft (EuGH C-613/20 Eurowings)
• Tod des Copiloten (EuGH C-156/22 bis C 158/22 TAP Portugal)

Die Einschätzung, ob im konkreten Fall ein außergewöhnlicher Umstand im Sinne des Art 5 Abs 3 der europäischen Fluggastrechte-Verordnung vorliegt, muss aber jedenfalls immer im Einzelfall getroffen werden.